运送机配件托辊的密封主要分为迷宫式密封（非接触式）结构和唇式密封（接触式）结构，，，，，，两种结构各有利弊。。。。迷宫式密封再由几组环状的密封齿片组成，，，，，，每道之间形成一组节约间隙与膨胀空腔，，，，，，气体或污物流经各个环形的间隙时，，，，，，由于黏性摩擦爆发节约效应，，，，，，使流速减缓，，，，，，漏泄量降低。。。。在气体经由各个环形的齿顶间隙时，，，，，，则会爆发一系列等焓热力学历程，，，，，，进一步降低了流速和流量，，，，，，增强了密封效果。。。。在压差或外力的推动下，，，，，，污物穿过顶部间隙进入空腔，，，，，，突然膨胀会爆发强烈的漩涡，，，，，，污物的绝大部分都能够转化为热能，，，，，，被腔室中的气流或杂质吸收，，，，，，使相近间隙的焾值近似相等。。。。气流剩余小部分功效，，，，，，以余速穿过下一级顶部间隙继续降低流速和流量，，，，，，这样重复上述历程，，，，，，污物或气流的剩余速率很是低，，，，，，走漏量很是小，，，，，，起到了密封作用。。。。

可是在高速运行的情形下，，，，，，由于内摩擦的保存，，，，，，必定导致热量的爆发，，，，，，引起轴承内密封腔内温度的升高，，，，，，随着温度的升高润滑脂泛起汽化征象。。。。托辊阻止运行后，，，，，，随着温度降低轴承密封腔内气压下降，，，，，，从而爆发吸气历程，，，，，，陪同着吸气历程，，，，，，大宗的粉尘颗粒进入轴承密封腔内导致润滑脂的污染和干化，，，，，，从而加速轴承的磨损。。。。润滑脂随着汽化征象一直爆发而逐渐镌汰到水平后，，，，，，轴承将在干摩擦状态下去运行，，，，，，这势必加剧轴承的磨损，，，，，，大大缩短了托辊的使用寿命。。。。总之迷宫式密封结构有着以下特点：

1、迷宫式密封是非接触密封，，，，，，无固相摩擦，，，，，，不需要润滑，，，，，，适用于高温、高压、高速和大尺寸密封条件。。。。

2、迷宫密封事情可靠，，，，，，旋转阻力、功耗少，，，，，，维护简朴，，，，，，寿命长。。。。

3、迷宫密封保存呼吸问题，，，，，，漏泄量显着。。。。增添迷宫道数、接纳抽气等辅助密封手段能把漏泄量减小，，，，，，做到密封较量难题。。。。

托辊接纳的接触式密封一样平常为接触式弹性体密封，，，，，，凭证事情原理可以为挤压型密封及唇形密封两类，，，，，，如O型圈、L型圈等，，，，，，质料有橡胶、塑料 、皮革等。。。。挤压型密封依赖装填沟槽施加的预压缩弹性变形，，，，，，壅闭污物或水分进入通道，，，，，，获得密封效果，，，，，，在介质压力的作用下，，，，，，接触面的接触压力增添，，，，，，可进一步的提高密封效果，，，，，，可是也响应的增添了旋转阻力。。。。唇形密封亦是依赖沟槽的预压缩弹性变形来壅闭走漏通道，，，，，，并且在介质压力下，，，，，，唇口进一步贴紧对偶作，，，，，，增添壅闭密封效果。。。。

准确设计的接触式密封走漏量不大，，，，，，低于接触式密封，，，，，，履历数据认定走漏量与密封圈种类关系不大。。。。总之接触式密封结构密封效果要好，，，，，，可是质料选择不对适或者结构设计不对理的情形下，，，，，，其旋转阻力要比迷宫式密封结构大，，，，，，在温差和压差较大，，，，，，漫衍不匀称的情形下，，，，，，密封唇的弹性变形也纷歧致，，，，，，致使密封效果变差。。。。